tosa

Gruntowne czyszczenie skóry, może być mydło Avel lub Saphir - tańsze. Lub środki takie jak gliptone GT12-to dobry pomysł, Cleaner manufaktury wosku, cleaner temachem-tu musiałbyś się powołać na pracownie renowacji skóry ze zduńskiej woli, może być cleaner Britemax-produkowany w Angli a sprzedawany przez Amerykanów do Temachem w Nowym Targu. Czyli trzeba wyczyścic gruntownie wraz z podszewką-można wypruć i wyprać. Następnie dajemy ocet najlepiej 30% z wodą pół na pół i w ten sposób pozbywamy się zarodków pleśni. Ocet absolutnie nie zniszczy skóry, która ma ph kwaśne i nie spowoduje jakichkolwiek zacieków. Dalej środek do konserwacji. Czyściłem skóry z zielonym grzybem i można to zrobić. Obecnie kończę np. tapicerkę z 1951 roku-zagrzybiałą. Wygląda jak po renowacji a była tylko czyszczona i konserwowana plus odgrzybiana. Powodzenia

Mnie chodziło o zewnętrzną część. Może coś przenikło. Wyglada jak dofarbowanie zewnętrznym barwnikiem plus tłuszcz Myślę, iż żadne mycie nic tu nie da - skóra całkowicie otwarta

Oczywiście można poddać ją renowacji. Plamy są wewnatrz skórypraktycznie nie do usunięcia choć nie wszystkie. Część plam jest od ubrania prawdopodobnie czyli skóra została dobarwiona. Renowacja zmieni wygląd torby, zabezpieczenie lakierami da jej odporność na ścieranie i czynniki zewnętrzne.

Bardzo ładna praca.

Pracuje na środkach różnych firm. Tapicerki samochodowe maluję głównie mieszanką farb colourlock z domieszką furniture clinic. Całość zamykam obecnie lakierami furniture clinic zawsze z utwardzaczem. Volvo było patrząc na powłoki malowane i zamykane środkami colourlock czyli lederzentrum. Auta są praktycznie każdego dnia więc mogę się pomylić. Powłoki wskazują na colourlock. Ta tapicerka jest źle zrobiona. Jeszcze się zastanawiam czy na danym scuff master nie była robiona...

Przyjechała do mnie z Czech razem z właścicielami. Ma około 100 lat. Skóra egzotyczna łączona z prawdopodobnie cielęcą. Po wyczyszczeniu, odtłuszczeniu odgrzybieniu została już to zabawa i wiele możliwości wykończeń. To wykończenie wybrali klienci. Całość domknięta jest lakierami, włoskimi aperturami i zakonserwowana. Można nadać też zapach skóry.

Nie wszystkie zdjęcia weszły to jeszcze to...

Dawno, dawno nic nie pokazałem. Choć często tu zaglądam i śledzę piękne prace mistrzów w swych fachach jak i pytania początkujących czy szukających pomocy. Ponieważ pracuję ze wszystkich co ze skóry wykonane, obecnie między wieloma pracami np. torebeczka z egzotycznej skóry ale z przełomu wieków IX i XX. Na codzień pracując głównie z autami i dużej mierze butami plus tymi pozostałymi rzeczami pokaże może klika ciekawostek z mojego punktu widzenia. Buty były malowane barwnikami włoskimi iexe-zaskoczony jestem ich możliwościami. Zarówno lico jak i dwoine oraz zamsz czy nubuk malują piękne. Dywaniki do Porsche Cayenne to też włoskie barwniki ale Tingipelle, iexi tu brudziło. Po zmianie koloru dywaniki były odporne na wodę ścieranie oraz puszyste. Zmiana koloru nici to hiszpańskie Tarrago - najlepiej się tu spisały, nici wyglądają bardzo naturalnie w świetle dziennym. Teraz tylko znaleźć zdjęcia i wstawić 😊 Kożuch to bardzo skomplikowana sprawa czekał kilka miesięcy, był malowany pędzelkiem i w żadnym miejscu jasne futerko nie jest brudne. Po drodze była alpina pewnego Holendra i co ciekawe coraz więcej klientów z zagranicy się zgłasza. Nie Polaków, którzy od paru lat z zagranicy przyjeżdżają.

Wykonam taką renowację bez problemu. Pozdrawiam Problem jest z czasem tylko.

To się cieszę. Przypomnę się. Pozdrawiam Teraz urlop😊😊😊

Właśnie dodaje na swoich wizytówkach adres tego forum. Ciągle o nim mówię klientom i klientkom od lat ale nie posiadam żadnej ulotki tego forum. Z tym, iż dodaje ze jestem tylko użytkownikiem. Miejsce jest to zacne. Warto popularyzować.

Akryl możę być tylko natrysk! proponuję i dodatkowo pommadier czarny na drugi dzień lub natrysk lakierem tarrago celem wyrównania powłoki.

Pomóc oczywiście można i odratować. Słabe wykończenie i jeszcze być może na woskach. Pokaż zdjęcia Nie obraź się ale moim zdaniem sam nie poradzisz. Szczególe po takich przejściach.

Można go pięknie spatynować i domknąć lakierem plus konserwacja co da odporność na brud,pot, wodę. Ale będzie to już inny pasek.